Formula 1

Tutto quello che fai, viene criticato

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© Dan Istitene / Getty Images Sport

Alex Albon ha parlato del suo periodo difficile alla Red Bull, menzionando come lo abbia reso un pilota migliore. È passato dalla Toro Rosso alla Red Bull nel 2019, guadagnando 76 punti, ma il suo compagno di squadra, Max Verstappen, ha segnato molti di più.

Nel 2020, la prestazione di Albon è scesa a 105 punti, mentre Verstappen ne ha ottenuti 214. È stato poi spostato al ruolo di test e riserva per la Red Bull nel 2021, con Sergio Perez al suo posto. Albon, che ora corre per la Williams dal 2022, ha recentemente condiviso come il suo tempo alla Red Bull, dove ha dovuto affrontare maggiori controlli, lo ha aiutato a migliorare

“A dire il vero, soprattutto per me, la cosa più importante a cui abituarmi è stato tutto ciò che lo circondava. Una volta che sei in quel top team, i riflettori sono puntati su di te molto, molto più di quanto fosse alla Toro Rosso.

La prima gara a cui sono andato, è stata in Belgio, e l’attenzione attorno a tutto questo scambio di posti è stata enorme e ogni errore, tutto ciò che fai, viene criticato. È un posto piuttosto caldo – il posto in cui mi trovavo io, è stato spostato un bel po’ – quindi questa è stata una delle cose principali. “- ha detto Albon su High Performance Podcast, come citato da formula1.com

Alex Albon sull’attenzione dei media

Albon ha trovato difficile gestire la crescente attenzione dei media e non aveva un sistema di supporto oltre al suo allenatore mentre correva in Formula 1. Ha spiegato che nelle categorie junior, la velocità contava più del dare un feedback tecnico. Ma in F1 la complessità ingegneristica era molto più elevata. Di fronte a problemi con l’auto, ha faticato a comprendere le numerose regolazioni disponibili, circa 30-40, e gli mancava l’esperienza per prendere le giuste decisioni. Nel complesso, la sua limitata esperienza lo ha lasciato impreparato per queste complesse sfide nelle corse e nella vita. Era molto difficile funzionare in quei momenti. Quando sei così impreparato e allo stesso tempo senti la pressione, è molto difficile essere bravo e mostrare tutto il tuo potenziale.

“Mi sono reso conto che quando quell’anno è finito, mentalmente non avevo più energie. La cosa che ha giocato un ruolo importante è stato anche cercare di comportarti come se non ne fossi influenzato. Indossare quel sorriso [for the cameras] o entrare nel paddock con un sorriso sul viso, tutte queste cose alla fine mi hanno demolito.”

Alex Albon ha avuto un percorso piuttosto difficile alla Red Bull. Ha imparato alcune lezioni importanti durante la sua permanenza lì. Una cosa di cui si rese conto era che tendeva a dire sì a tutto ciò che il team gli chiedeva, dalle attività di marketing alle interviste. Questo lo ha lasciato prosciugato prima ancora di scendere in pista. Era pronto ad accettare qualsiasi cosa pur di impressionare i leader della squadra e gli altri all’interno della squadra. Tuttavia, un simile atteggiamento gli creò solo ulteriori problemi. Sembrava che Albon fosse perso in tutta la storia. In quei momenti aveva bisogno di qualcuno che lo guidasse, ma era ovvio che Albon doveva fare affidamento su se stesso.

Ha anche notato che aveva bisogno di migliorare le sue capacità di corsa, soprattutto rispetto al suo compagno di squadra Max.

Max Verstappen e Alex Albon© Mark Thompson / Getty Images Sport

Ma al di là del percorso, sentiva che nella sua vita personale mancava una struttura adeguata. Quando è entrato in Formula 1, cose come la gestione della casa, delle finanze e del team di supporto non erano state risolte adeguatamente. Questo è un altro aspetto su cui Albon ha dovuto lavorare, ma non ha avuto tempo.

Dopo essersi preso una pausa dalle corse, ha avuto il tempo di pensare e capire le cose. Questa pausa gli ha permesso di vedere dove stava sbagliando e cosa doveva aggiustare. Ha apportato alcune modifiche, come assumere un manager, un team di supporto e prendersi cura dei suoi affari personali. Ciò lo ha aiutato a trovare un migliore equilibrio tra la sua carriera agonistica e la sua vita personale, rendendolo più forte sia dentro che fuori dalla pista.

Albon è il miglior esempio di quanto sia importante l’esperienza ovunque, anche in F1.

Albon ha sottolineato che ora è una persona completamente diversa. Principalmente si è concentrato su se stesso e ha capito di essere la persona più importante della sua vita.

“Adesso sono un po’ spietato, in un certo senso. Ho decisamente cambiato il mio approccio nel mettere me stesso al primo posto. Il motivo per cui lo faccio è semplice: è perché ho bisogno di prendermi cura di me stessa più che delle altre persone.”

Alex Albon sapeva che doveva darsi dei limiti perché capiva che se voleva rendere felici gli altri ed essere sempre disponibile, avrebbe potuto solo creare più problemi nella sua carriera.

“È quell’egoismo e ho capito che c’è un equilibrio tra l’essere lì per la squadra e l’essere qualcuno per cui la squadra vuole lavorare, per quanto sono bravi, ma anche semplicemente. Sono io quello che guida quella macchina, ho bisogno di essere nella migliore posizione possibile. Quindi il modo in cui lo faccio è stato puramente la mia comprensione di sapere di cosa ho bisogno per essere il migliore. “

Per molto tempo ha pensato a cosa avrebbe dovuto fare per progredire e diventare la persona che voleva essere. Si rese conto che nel corso degli anni aveva avuto l’opportunità di imparare molte lezioni. Non è solo importante imparare, ma è anche importante cambiare certe cose nella tua vita dopo quelle lezioni. Albon ha fatto proprio questo.

“Onestamente è proprio così semplice. Cosa serve e come posso diventare il miglior pilota possibile, questo mi metterà nella posizione migliore? Lo faccio.”

Molti credono che Albon avrebbe potuto ottenere molto di più nella sua carriera, visto il talento che ha dimostrato fin dai primi giorni di carriera. Tuttavia, Albon ha 27 anni e non è ancora troppo tardi per mostrare tutta la sua gloria. La cosa più importante è che ha capito certe cose della vita e che vuole andare in una direzione diversa.

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