Fabio Quartararo sembra contento del primo prototipo di motore Yamaha 2023. Questa stagione non è stata facile per lui ma è comunque riuscito a fare bene. La domanda è come se la caverà la prossima stagione, ma visto il nuovo motore potrebbe continuare a dominare.
Felice di aver avuto la conferma che il motore è stato un grande miglioramento”, ha detto Quartararo per motorsport.com “Questa mattina ho preso una buona scia dietro a Franco [Morbidelli] e la velocità massima era davvero buona. “Sono davvero contento, stamattina lavoriamo sull’elettronica perché il carattere del motore è leggermente diverso.
“Adesso è difficile sapere qualcosa. Ho fatto un 1m31.3 con una gomma da 26 giri, alla fine puoi mettere una gomma nuova e non la senti nemmeno”. Ma davvero contento, per il primo test con una prototipo Ho fatto davvero un buon ritmo e sembra buono.
298 km/h in scia, ma anche la media che abbiamo fatto nel corso della giornata è stata buona.
Fabio Quartaro sullo stato di avanzamento
È contento che abbiano fatto progressi in termini di velocità. “298 non era ogni giro, ma se controlli la media è buono.
Anche il vento stava cambiando. Guardando gli altri è bello vedere che la nostra velocità massima sta aumentando parecchio rispetto a quest’anno. “Non dirò di no se hanno margine per migliorare”, ha detto. “È abbastanza bello perché è solo settembre e mancano ancora alcuni mesi ai test pre-campionato ea Portimao”. Ci saranno molti altri test, ma è contento di quello che ha potuto vedere.
Quartaro è ottimista, come tutta la squadra. Sono consapevoli del tipo di pilota che hanno e sanno che la sua soddisfazione è importante per il prosieguo della stagione. Sarà interessante seguire la competizione della prossima stagione, ma aspettiamo la fine di questa in corso.
“Abbiamo ancora Valencia, non sappiamo dove andremo per i test invernali ma normalmente Sepang e Portimao. “Avremo ancora dei test da fare e, si spera, più velocità di punta [to find]. Il personaggio è cambiato un po’ ma non mi sono perso. “Certo, dobbiamo ancora lavorare un po’ di più sulla prima parte dell’accelerazione.
“La moto è un po’ più pigra che aggressiva, questa è la cosa su cui abbiamo lavorato stamattina. Nel pomeriggio faremo l’aerodinamica, ci concentreremo su questo setting”.
